Motul 8100 Eco-Clean 0W-20 5 Lt Partiküllü Motor Yağı

Motul 8100 Eco-Clean 0w-20 5 Litre Açýklama Çok düþük HTHS viskoziteli (Yüksek Sýcaklýk Yüksek Kesme) ? 2,6 mPa.s. ve azaltýlmýþ sülfatlý kül (? %0.8), Fosfor ( %0.07 ? x ? %0.09) ve Kükürt (? %0.3) içeriðine sahip "Orta SAPS” deðerine sahip motor yaðý gerektiren üreticiler için özel olarak formüle edilmiþ yüksek performanslý %100 Sentetik "Yakýt Ekonomisi" öncelikli yaðlayýcý. Hem viskozite derecesi 20 hem de "Yakýt Ekonomisi" (ACEA C5 ve/veya API SN standartlarý) öncelikli bir yaðlayýcý gerektiðinde Euro 4, Euro 5 ve Euro 6 emisyon standartlarýný karþýlayan yeni nesil Benzinli ve Dizel motorlar için uygundur. 20 viskozite derecesi "Yakýt Ekonomisi" yaðlayýcý gerektiðinde: ACEA C5, API SP ve/veya ILSAC GF-6a Plus standartlarý gereklidir. Katalitik Konvertörler, Benzin Partikül Filtresi (GPF) ve Dizel Partikül Filtresi (DPF) ile uyumludur. Kullaným Özellikleri ve Faydalarý ACEA C5 standardý, güçlü motorlarda kullaným sýrasýnda yaðlayýcýdan önemli yað filmi direnci, LSPI korumasý ve düþük emisyon performansý gerektirir. ACEA C5 standardý, enerji tasarrufunda önemli kazançlar saðlamak ve dolayýsýyla yakýt tasarrufu avantajlarý saðlamak için sürtünmenin azaltýlmasýný da gerektirir. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20, çok dirençli bir yað filmi elde etmeyi, motordaki sürtünmeyi azaltmayý ve modern arýtma sistemleriyle uyumlu olmayý %100 Sentetik tabaný ve azaltýlmýþ SAPS seviyeleri sayesinde mümkün kýlar. API SP standardý, API SN gereksinimleri ve tüm eski API standartlarý ile tam olarak geriye dönük olarak uyumludur. API SP standardý, geriye dönük uyumluluðun yaný sýra, küçültülmüþ doðrudan enjeksiyonlu turboþarjlý benzinli motorlar için LSPI fenomenine karþý daha yüksek performans ve koruma saðlar. API SP spesifikasyonuna göre, ILSAC GF-6a 20 viskozite sýnýfý standardý madeni yað, özellikle Yakýt Ekonomisi faydalarý performansýnda daha da ciddidir. Yaðlama maddesinin düþük viskoziteli "Yakýt Ekonomisi" tarafýndaki gereksinimler, ayný zamanda daha uzun tahliye aralýklarý, piston/halka temizliði, conta uyumluluðu ve arýtma sistemleri uyumluluðu için azaltýlmýþ Fosfor içeriði artýrýlmýþtýr. ILSAC GF-6a teknik özelliði, %85'e kadar Etanol içeren benzin kullanýldýðýnda da mükemmel motor korumasý saðlar (E85). BMW Longlife-17 FE + standardý, GPF ile donatýlmýþ BMW ve MINI benzinli motorlarýn gerektirdiði BMW Longlife-14 FE + 'i kapsar ve deðiþtirir. BMW Longlife-17 FE + standardý özellikle 2014 yýlýndan sonra üretilen ve Avrupa Birliði ülkeleri, Norveç, Ýsviçre, Lihtenþtayn, Amerika Birleþik Devletleri ve Kanada'da kullanýlan BMW N20 ve Bx8 Benzinli motorlar için uygundur. Yaðlayýcýlar için ACEA C5 standardýyla iliþkili MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20, BMW LL-04 spesifikasyonunun saðlamlýk gereksinimlerini aþarken önemli ölçüde enerji tasarrufu (BMW LL-01 referans yaðýna kýyasla %3'e kadar) saðlar. Bu iyileþtirilmiþ yakýt ekonomisi ve düþük emisyon performansý, OEM'lerin CO2 emisyonlarýnýn azaltýlmasý gereksinimlerini karþýlar. Bu %100 Sentetik motor yaðý, MB 229.71 standardý gerektiren MERCEDES son nesil Benzinli ve Dizel motorlarýn optimum yaðlamasýný saðlamak için özel olarak formüle edilmiþtir. MY2016'dan sonra olan bazý MERCEDES son nesil yüksek güç çýkýþlý Benzinli ve Dizel motorlarý, çok özel bir yaðlayýcý gerektirir, çünkü bunlar son derece streslidirler, daha yüksek yükleri kaldýrýrlar, benzer performans seviyeleri saðlarken yüksek sýcaklýklarda çalýþýrlar ve hatta deðiþtirdikleri önceki nesil motorlardan daha iyidirler. MB 229.71 standardý özellikle Yakýt Ekonomisi performansýný talep eden ve yaðlayýcýlar için ACEA C5 standardýyla iliþkili olan MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20, önemli bir yakýt tasarrufu performansý saðlar (referans 5W-30 MB 229.51 yaða kýyasla %1'e kadar). Bu iyileþtirilmiþ enerji tasarrufu ve düþük kirletici emisyonlu yaðlayýcý, MERCEDES gibi üreticilerin CO2 azaltýmý konusundaki taahhütlerini karþýlamayý mümkün kýlar. MB-Approval 229.71 benzersiz bir onaydýr ve bu nedenle geriye dönük uyumlu deðildir ve diðer MB standartlarýný kapsamaz. OPEL/VAUXHALL artýk PSA Groupe'un bir parçasý, yeni nesil motorlar için yeni Opel Vauxhall OV0401547 spesifikasyonu, sadece GM ve ilgili markalarda devam edecek olan GM dexos2 gen2'nin yerini almak üzere piyasaya sürüldü. STJLR.03.5006 spesifikasyonu, 3.0L 6 silindirli ve 5.0L 8 silindirli benzinli motorlar dahil olmak üzere birçok yeni nesil JAGUAR LAND ROVER V6, V8 ve L4 Benzinli motorlarýn yaný sýra LSPI'ye karþý daha fazla koruma gerektiren Ingenium 4 silindirleri kapsar. FIAT 9.55535-GSX ve DSX spesifikasyonlarý, FIAT'ýn (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia) bazý yeni nesil Benzinli ve Dizel motorlarýný ve özellikle de ALFA ROMEO Giulia ve Stelvio 2.2 JTD ve 1.6 Multijet Adblue'yu mükemmel þekilde yaðlamak için yaðýn hem SAE 0W-20 hem de Orta SAPS olmasýný gerektirir. FCA Grubu (Fiat Chrysler Automobiles) içinde, CHRYSLER MS-12145 spesifikasyonu, CHRYSLER'deki FIAT 9.55535- GSX spesifikasyonunu yansýtýr. En yeni bazý Benzinli motorlar, maksimum performans ve dayanýklýlýðý garanti etmek için bir API SP-RC, API SP, API SN, SN-RC, SN Plus ve ILSAC GF-6a veya GF-5 yaðlayýcý gerektirir. FORD WSS M2C 947-A1 (GF-5 seviyesi) ve 962-A1 (GF-6) spesifikasyonlarý bu tür gereksinimleri yansýtýr. Viskozite sýnýfý 0W-20, yaðlayýcýnýn hidrodinamik sürtünmesini azaltarak özellikle yað soðukken yakýt tasarruf saðlar. Mükemmel yað sirkülasyonu, anýnda yað basýncý ayarý, daha hýzlý motor devri ve daha hýzlý motor ýsýnmasý saðlar. Çevre dostudur, bu tür yað yakýt tüketimi azaltýr ve bu nedenle sera gazý (CO2) emisyonlarýný en aza indirir. Standartlar ve Performans Seviyeleri ACEA C5/C6 API SP BMW LL-17 FE+ MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.71 MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.72 OPEL VAUXHALL OV 040 1547 - A20 JAGUAR STJLR.03.5006 CHRYSLER MS-12145 FÝAT 9.55535-GSX FÝAT 9.55535-DSX FORD WSS-M2C947-B1 FORD WSS-M2C962-A1